Çok alçak ya da çok geride ayarlanmış bir kafalık, tam da en çok ihtiyaç duyulan anda — ani bir fren ya da çarpışmada — hiçbir işe yaramaz. Kafalığın üstü, başının üstüyle (ya da en azından kulaklarınla) aynı hizada, başının arkasından sadece birkaç santim uzakta olmalı. Koltuğunu tam dik ya da çok geriye yatık yerine yaklaşık 100-110 derece eğik tut; çok geriye yatırmak, yolu görmek için başının ve boynunun öne uzanmasını gerektirir, bu da masa başında kambur oturmakla aynı türden gerginliği oluşturur. Uzun yolculuklarda çözüm daha lüks bir koltuk değil — her birkaç saatte bir durup ayağa kalkmak, omuzlarını döndürmek ve kendini sıfırlamaktır.